Windsor critica el comunicado de Ferrari y Leclerc: "Es ridículo"
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Aunque Ferrari no cometió un error grave y tiró por la borda la victoria ante su público en Monza, el experto en F1 Peter Windsor dice que ciertamente hay algo que decir sobre el enfoque táctico del equipo durante la carrera. Califica de ridícula la comunicación con Charles Leclerc.
Es necesario mejorar la táctica y la estrategia en Ferrari
Leclerc comenzó el Gran Premio de Italia desde la pole position, pero supo después de una sola vuelta que Max Verstappen le iba a poner muy difícil la victoria. Aunque no hubo grandes errores en Ferrari, la decisión del equipo de cambiar los neumáticos de Leclerc bajo el coche de seguridad en la décima vuelta pareció un error. Lo más estúpido de la decisión de Ferrari fue dar la última palabra al propio Leclerc. Al menos, eso es lo que dice Peter Windsor en un análisis de la carrera en YouTube.
"Vimos una herida abierta en el equipo Ferrari en el apartado de estrategia. Durante las vacaciones de agosto tuvieron una gran reunión y el resultado fue que Leclerc se involucraría en todas las decisiones, para asegurarse de que se siente cómodo con todo lo que van a hacer". Que algo tenía que cambiar en la organización de Ferrari y que había que aumentar la capacidad táctica estaba claro, pero según Windsor esta solución de los italianos es en realidad contraproducente.
Ferrari eligió el camino equivocado para mejorar
Windsor: "Eso está bien si vas a hacer una carrera de Londres a Brighton que dura 7 horas y 40 minutos o algo así. Pero en medio de un Gran Premio a ritmo de carrera es completamente ridículo que tu piloto lo verifique todo. Lo que Leclerc necesita es lo que Red Bull le da a Verstappen y, hasta cierto punto, lo que Mercedes le da a Hamilton y Russell. En el calor del momento, en medio de un Gran Premio, no necesita que le pregunten "¿qué crees que deberíamos hacer a continuación, tenemos 14 opciones por las que crees que deberíamos ir?"
Según Windsor, el enfoque de la comunicación de Ferrari hacia Leclerc es erróneo, pero los preparativos de la Scuderia tampoco están nunca en orden. De lo contrario, no necesitarían todos esos planes diferentes en cada carrera. Windsor: "Es necesario que haya una comprensión muy clara de lo que va a pasar, basada en la cantidad de trabajo interno que han hecho. Por eso han ido a esta carrera con el Plan A, el Plan B y el Plan C, porque no tenían suficiente conocimiento".